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老百盛,观察 | 定制将成趋势 宝马7系这次领先一步 | Y车评

发布时间:2020-01-09 14:18:57 人气:3986

老百盛,观察 | 定制将成趋势 宝马7系这次领先一步 | Y车评

老百盛,我一直很羡慕欧洲和北美的汽车销售模式,从轮毂到科技配置,一切都可以选装,只需要花钱买你自己需要的,而不是国内这种定型模式。另外,在北美和欧洲,大量的个性化定制也比较流行,甚至细化到了把车主名字写在车身上。说实话这招儿其实挺好,遇见心仪的另一半,送钻石送车都不够高大上,不如送一台有她名字的车,应该比现在流行的断片酒更有效果。

9月3日,宝马7系在北京举行了一场7系个性化定制品鉴会,算是正式昭告天下7系在国内推出个性化定制服务。而且定制服务的项目也算不少:内饰材质选择、科技配置选择、座椅布局选择应有尽有,至于车内和车外上的个性化铭牌自然也是有的。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士致辞

活动现场,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士谈到:“豪华理念随着时代的进化,也在不断演进。人们注重内在品质和细节的同时,更讲求以创新的内涵,表达个性和眼界。全新bmw 7系诉求的 ‘现代豪华’,就是要引领这种趋势,而‘个性化定制’就是这一理念的延伸。”

产品专家刘宁博先生与马术专家申戈先生讲解全新bmw 7系与马术的个性化定制

现场个性化专家也向媒体展示了从漆面开始由外到内的定制化服务。单就车漆部分,由于漆料成分和喷涂工艺的不同,金属漆可以随着光线的变化产生不同的色彩效果。而高级细线纹merino真皮经过层层筛选将触感的体验进一步升级。至于7系消费人群比较喜欢的木材内饰板也会经过2多个步骤的精心制作。用一句话描述,个性化定制将德国工艺的品质感更直接的给予了消费者。

产品专家刘巍先生讲解bmw个性化定制车漆及工艺

产品专家刘宁博先生讲解bmw个性化定制木饰及工艺

其实,对于汽车这种个人专属性比较强的工业产品,早就应该推出定制和选装模式。毕竟在目前社会价值观较为统一的时代,在选车用车上的多元化价值观应该得到鼓励,一方面满足了不同消费者真正的不同需求,二方面提供了车主更多的选择空间。而国内车厂一直没有大规模推出选装和定制,首先是定制和选装的确会增加生产成本,就比如同一套大灯总成装在1万台车上和装在1千台车上的采购成本、生产成本上不一样的,此外就是时机未到。

本次宝马首先在国内引入7系的个性化定制,不知道后续是否也会出现在即将换代的5系以及未来的全新3系上。当然我也希望越来越多的车厂也加入选装和定制的大潮中,毕竟经济发展了数十年,国内汽车工业也搞了三十年,消费者的消费观和价值观正在发生着变化,时机也许已经来了。

媒体试驾体验全新bmw 7系自适应驾驶体验模式

另外在这次品鉴会现场有一台标杆级的定制车——宝马l7,这是宝马定制体系中的重要车型。它以第三代7系为基础,全球限量899台。90年代初,时尚界“老佛爷”卡尔·拉格斐定制了两辆l7,使bmw完全定制广为人知,成为豪华汽车定制的经典案例。希望以后国内市场的定制车能越来越多,比如3系可以大量选装,最好还能选个b48+6mt+车身签名,大家觉得这个主意如何?

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